数字闪烁有时: [401] 海运中的绝唱
Helen Chin / 24 October . 2017
铁达尼号在编号401的船坞、第3船道逐段建造而成，是当时史上最大的客运轮船。楼高11层，体积相等于一艘现代的航空母舰，是一座在海上漂浮的城市，而“401”则是它的终身编号。
19世纪初，各家造船厂竞相研发更大、更快、更好的邮轮，以满足横跨大西洋旅游市场与日俱增的需求。因此，英国White Star Line航运公司于1908年委托Harland & Wolff公司，在当时拥有全世界最大船坞的北爱尔兰贝尔法斯特（Belfast），同期建造三艘海上巨无霸，而其中最著名的是铁达尼号（RMS Titanic）。
铁达尼号在编号401的船坞、第3船道逐段建造而成，是当时史上最大的客运轮船。楼高11层，体积相等于一艘现代的航空母舰，是一座在海上漂浮的城市，而“401”则是它的终身编号。
被誉为“永不沉没”的401号，于1912年4月10日风光起航，搭载1324名乘客及892名工作人员，从英国南安普顿港驶往美国纽约，全程仅需七天。当时，一张头等舱票价为2560美金，相等于现在的6万1000美金。
2030年完全解体
世界首富John Jacob Astor VI是乘客也是罹难者之一，他当时的资产8700万美金，相等于现今的21亿6000万美金，足以建造10几艘当时造价成本750万美元的铁达尼号。
船体于4月14日晚上11时40分撞上冰山，15日凌晨2时20分，1522人（53.4%）随着它消失葬身大西洋，706人（31.6%）幸存。直到73年后的1985年9月1日，著名科学家Robert Ballard与团队，才在纽芬兰东南约380英里海域找到铁达尼号残骸。
科学家在残骸遗址铁锈中发现了“盐单胞菌”变形菌，并估计铁达尼号将于2030年完全解体。贝尔法斯特于船难发生第100周年成立铁达尼号博物馆，馆区内有一家餐厅名为Bistro 401，取名如此，背后用意不言而喻。
