加拿大太平洋铁路 Canadian Pacific Railway

1885年11月7日，当加拿大铁路公司执行长举起铁锤，钉下那枚著名的金质“最后一根道钉”的一刻，加拿大铁路公司创造了两项奇迹：工程提前五年多竣工；在经济萧条期内酬款1.645亿加元。

加拿大太平洋铁路的最大特色，就是火车翻越洛矶山脉的美丽景观。横贯铁路沿线上散落着47个风格迥异、风景如画的国家公园，其中Banff、Jasper、Yoho与Kootenay四大国家公园在1985年登录UNESCO世界遗产，值得一一探访，运气好的话还能见到灰熊与丛林狼。

如今的大铁路设有跨境路线，可通往美国西雅图、芝加哥与纽约等大型城市。此外，另外5条支线的沿途风景也值得一探，其中北部荒野线行驶在北部冰雪覆盖的亚北极地区，长达1,700公里，需时两天。冬季可观赏北极光在浩瀚的北极天空上舞动跳跃，秋季近距离观察北极熊，而夏季还能看到夜半太阳下载有白鲸的爱斯基摩人的皮划艇。

无论是加拿大铁路公司VIA Rail，或Rocky Mountaineer号列车，都拥有特制的360度玻璃拱顶车厢，及车厢末端的开放平台。为了让乘客尽情欣赏自然奇景，列车每到风景优美的地方都会减速慢行，在一些重要的站点还会延长停留时间，非常贴心。

加拿大太平洋铁路的历程几乎贯穿了这个年轻国家的历史，不仅记载了繁忙的物流贸易、欧洲大移民，以及山道上凶险的工作，更是人类工程史上的伟大成就，并创造出当今的加拿大。

西伯利亚大铁路 Trans-Siberian Railway