加拿大太平洋铁路 Canadian Pacific Railway

加拿大是全世界面积第二大国家，幅员辽阔的土地被针叶林、冻土与湖泊覆盖。登上加拿大人号（Canadian Signature Experience）列车，从太平洋的温哥华出发，在为期四天的旅程中，穿过气势恢宏的洛矶山脉、欣赏郁郁葱葱的北方森林、广阔的西部大草原、星罗棋布的湖泊、以及尼亚加拉大瀑布，直达多伦多，全程4,466里，将加拿大十个省和三个自治区串为一个整体。

加拿大太平洋铁路将相距甚远的东西两岸连接起来，并将散布各处的人类聚居地改变成一条带状区。1867年，美国从俄国手中买下阿拉斯加，加拿大发现自己腹背受制，总理John A. Macdonald念及国境内荒野的西部地区，因而建议由大西洋海岸到太平洋海岸建造一条横贯东西两岸的铁路，且全力贴近美国疆界。

昂贵的议案
建造这样的横贯铁路所需费用比美国买下阿拉斯加所支付的700万美元多出三倍，以加拿大当时的人口与经济而言，难度非常高。反对派讥讽这个议案是“难以想象的蠢事之一”，甚至还有人嘲笑John A. Macdonald下一步就是要建造一条铁路直通月球。几乎没有人想投资这项风险高又昂贵的铁路工程，然而，随着1875年加拿大太平洋铁路主要干线动土开工之后，这个巨大的工程就展开了。